新能源汽車行業傳來利好數據!
今日 ,多家新能源車企陸續發布了2025年5月銷量成績 。其中,小鵬汽車交付新車33525輛,同比大幅增長230%;零跑汽車交付量達45067輛 ,增速超148%;小米SU7交付量超過28000輛;理想汽車交付新車40856輛,同比增長16.7%。
值得注意的是,近日 ,工信部相關負責人表示,車企之間“價格戰 ”,給汽車企業正常的生產經營帶來較大沖擊 ,危及行業健康 、可持續發展。工信部將推動產業結構優化調整,加強產品一致性抽查 。
猛增230%
6月1日,多家車企密集發布了2025年5月份交付數據,多家新能源車企的銷量超出市場預期 ,具體來看:
小鵬汽車5月共交付新車33525輛,同比大幅增長230%,已連續7個月交付量突破30000輛。2025年1至5月 ,小鵬汽車累計交付新車162578輛,同比大幅增長293%。
“展望四季度,我對盈利、銷量翻倍非常有信心 ,甚至有可能超出這一預期 。”5月31日,小鵬汽車董事長何小鵬在2025未來汽車先行者大會上說。
理想汽車5月交付新車40856輛,同比增長16.7%;較4月交付量環比增長20.3%。截至2025年5月31日 ,理想汽車歷史累計交付量為1301531輛 。
零跑汽車5月全系交付創歷史新高,達45067臺,同比大幅增長超148% ,連續三個月穩居造車新勢力領先地位。
小米汽車發布微博稱,2025年5月,小米汽車交付量超過28000臺。同時,小米汽車正在為小米YU7 大規模量產做準備。
嵐圖汽車5月銷量為10022輛 ,同比大幅增長122%;1-5月,嵐圖汽車累計銷量為46075輛,同比增長85% 。6月 ,嵐圖FREE+將正式預售,新車搭載逍遙座艙2.0,首搭華為乾崑智駕 HUAWEI ADS 4、鴻蒙座艙 HarmonySpace 5。
上汽通用五菱發布消息 ,2025年5月全球總銷量13.44萬輛,同比增長20.7%,其中新能源銷量74201輛 ,同比增長52.2%。
極氪科技發布數據顯示,5月銷量46538臺,同比增長15.2% ,環比增長12.6%,同環比雙增長,并連續三個月月銷超4萬臺 。其中,極氪品牌5月銷量18908臺 ,領克品牌銷量27630臺,極氪007GT上市首月交付破萬。
同日,極氪品牌公布6月購車權益 ,包括618購車禮 、政府補貼禮、保險補貼禮、車主推薦禮 、車主金融禮和家充補能禮等6大購車權益,更推出覆蓋全系車型的置換購車權益,并將可享用戶范圍擴大至領克用戶。
阿維塔公布的2025年5月銷量數據顯示 ,5月阿維塔銷量為12767輛,同比增長179%,再創歷史新高 ,并實現連續3個月破萬輛 。
上汽通用汽車發布消息,5月終端銷量50002輛(含出口),同比增長2.8% ,環比增長17.6%;新能源銷量合計9117輛,同比增長3.2%,環比增長66.4%。
深藍汽車5月全系交付25521輛,同比增長78% ,環比增長27%。
北京汽車2025年5月銷售11030臺,同比增長19% 。
工信部、中汽協發聲
5月31日,針對近日汽車行業掀起的新一輪“價格戰” ,中國汽車工業協會發布《關于維護公平競爭秩序,促進行業健康發展的倡議》(以下簡稱《倡議》)。工業和信息化部有關負責人表示,將加大汽車行業“內卷式 ”競爭整治力度 ,堅決維護公平有序的市場環境。
“5月23日以來,某車企率先發起大幅降價活動,多家企業跟進效仿 ,引發新一輪‘價格戰’恐慌 。無序‘價格戰’加劇惡性競爭,將進一步擠壓企業利潤空間,進而影響產品質量和售后服務保障 ,不僅阻礙行業自身健康發展,也將危害消費者權益,并帶來安全隱患。”中汽協在《倡議》中特別提到。
在《倡議》中,中汽協指出 ,一段時間以來,行業盈利水平下降,以無序“價格戰”為主要表現形式的“內卷式 ”競爭 ,是行業效益下降的重要因素。產品售后服務保障、企業創新發展需要持續加大投入,而“價格戰”嚴重影響企業正常經營,沖擊產業鏈供應鏈安全 ,把產業發展帶入惡性循環 。
有鑒于此,中汽協提出四點倡議:
1 、所有企業嚴格遵從公平競爭原則,依法依規開展經營活動;
2、優勢企業不為壟斷市場 ,擠壓其他主體生存空間,損害其他經營者合法權益;
3、企業在依法降價處理商品以外,不以低于成本的價格傾銷商品 ,不進行誘導消費者的虛假宣傳,擾亂市場秩序,損害行業和消費者根本利益;
4、所有企業應對照國家相關法律法規進行自查整改。
在《倡議》發出后,工業和信息化部相關負責人表示 ,贊同并支持中國汽車工業協會提出的《倡議》。車企之間“價格戰”,給汽車企業正常的生產經營帶來較大沖擊,危及行業健康 、可持續發展 。
上述工信部負責人介紹 ,工業和信息化部將加大汽車行業“內卷式 ”競爭整治力度,推動產業結構優化調整,加強產品一致性抽查 ,配合相關部門開展反不正當競爭執法,采取必要的監管措施,堅決維護公平有序市場環境 ,切實保障消費者根本利益,推動汽車產業高質量發展。
工信部負責人認為,工信部鼓勵企業通過技術創新、管理創新降低生產成本 ,給廣大消費者帶來更優質、更具性價比的產品。企業之間無序“價格戰”,是“內卷式”競爭的典型表現,不利于企業持續研發投入,進而影響產品質量性能和服務水平 ,甚至帶來安全隱患,損害消費者權益 。長此以往,產業發展的內生動力也會減弱??梢哉f ,“價格戰”沒有贏家,更沒有未來。
“希望企業堅持守正創新 、質量第一,通過加強技術創新 ,不斷提高產品品質、提升服務質量,踐行社會責任,打造良好品牌形象 。 ”該負責人提出。
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