朱華榮認為 ，中國汽車產業很快將會進入更加良性的發展階段 。
5月27日 ，重慶長安汽車股份有限公司董事長朱華榮在2024年度股東大會上提及了對“汽車行業恒大 ”的看法 。
“我理解，魏總他就是提醒我們行業要更加注重風控，汽車行業肯定有風險。 ”朱華榮表示 ，例如長安汽車就一直堅定不移地來統籌好“發展與安全”的關系 ，在長安的發展過程中，無論確定什么樣的企業策略都是保證穩健在前 ，“這既是對企業負責 ，也是對整個產業鏈條上的一百萬人負責。穩才能行之長遠 。”
近期，長城汽車董事長魏建軍“汽車行業恒大 ”相關言論引發外界對汽車行業的擔憂 。魏建軍表示 ，汽車行業的“恒大 ”已經出現。他還提到 ，現在有些主機廠，在追求市值 、抬高股價 。長城愿意拿出錢來 ，對車企進行全面的審計 ，長城愿意出錢支持 。
價格戰一直是汽車行業近年來逃不開的話題。針對行業競爭，朱華榮表示 ，一個產業發展到白熱化激烈競爭的階段 ，是即將進入健康階段的開始，而不是末日 。他認為，很多產業都經歷過非常痛苦的階段 ，再回到更加良性的發展過程中 ，資本市場越來越理性，企業經營也越來越穩健 。
朱華榮強調 ，“我認為很快 ，不會超過兩年，（中國汽車行業）會回到比較良性的價值競爭態勢上。”
東風和長安的重組進展 ，是本次股東大會上投資者關系的重點之一 。
朱華榮在股東大會上表示 ，本次重組不會影響長安既定的任何的發展戰略，包括長安既有的品牌規劃 、技術規劃、全球化規劃 ，對于長安汽車未來國際化、全球化 、市場化的發展將更加有利 。
今年2月9日 ，東風和長安重組的消息首次被披露出來。兩家車企去年合計銷量超過516萬輛，遠超目前任何一家中國車企的年銷量 。
展望未來業務 ，朱華榮在股東大會表示 ，公司將在新汽車（新能源 、智能化）等領域投入超2000億元，新增超1萬人的科技創新團隊 。今年總體收入目標為3000億元，銷量目標為300萬輛 ，其中新能源車為100萬輛；2030年的銷量目標則為500萬輛 ，其中新能源車為300萬輛。
他還透露，公司正在打造“陸海空立體出行解決方案 ” ，預計今年底完成全新一代飛行汽車的試飛 ，到2028年，實現人形機器人生產下線應用。
長安汽車董秘張德勇在股東大會上介紹 ，當深藍汽車月銷量達到3萬臺時 ，即可以實現盈虧平衡，預計這一目標將在今年實現 。而阿維塔品牌今年還在投入期 ，達成盈虧平衡的難度大于深藍汽車 ，公司預計，阿維塔有望在2026年實現盈虧平衡 。
2024年年報顯示 ，長安汽車2024年實現營業收入1597.33億元 ，同比增長5.58%；實現歸屬于母公司所有者的凈利潤73.21億元，同比減少35.37%。一季報顯示，長安汽車今年第一季度營業收入341.61億元 ，同比下降7.73%；歸母凈利潤13.53億元 ，同比增長16.81% 。
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