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　　4月新能源汽車市場“有喜有憂”，整體銷量雖仍保持同比增長態勢，但大多車企環比出現下滑。值得注意的是，新能源汽車市場滲透率4月繼續穩步提升，自主品牌與新勢力表現亮眼，而特斯拉中國銷量卻大幅回落，行業競爭格局正在加速重塑。

　　整體市場來看，據乘聯分會發布數據顯示，4月份新能源狹義乘用車銷量90.5萬輛，同比增長33.9%，環比下降8.7%；今年前4個月累計銷量332.4萬輛，同比增長35.7% 。

　　另外，4月新能源車在國內總體乘用車的零售滲透率51.5%，較去年同期提升7個百分點。自主品牌新能源車零售份額73%，同比增加0.4個百分點。新勢力份額為19.4% ，小鵬汽車、零跑汽車、小米汽車等品牌拉動新勢力份額同比增長3.6個百分點；特斯拉份額3.2%，同比下降1.5個點。

　　具體品牌方面，4月新能源車企零售銷量TOP10名單與3月相比發生變化。小米汽車成功重回前十行列，而廣汽埃安則遺憾掉出該榜單。不僅如此，榜單中部分車企的名次也有了不同程度的調整。值得關注的是，除了特斯拉中國，榜單中的其余9家車企均實現了同比增長。

　　以下是4月新能源車企零售銷量TOP10：

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